Governo busca investimentos privados em infraestrutura devido a cortes orçamentários

A gestão do presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) está buscando o aumento de investimentos privados em projetos de infraestrutura, diante de uma expectativa de redução no orçamento federal para esse setor. Durante o 13º Encontro Anual da ATP (Associação de Terminais Portuários Privados), realizado recentemente, integrantes da equipe do governo discutiram com representantes do setor portuário a importância de atrair aportes privados nos próximos quatro anos.

O ministro de Portos e Aeroportos, Tomé Franca, destacou que o governo lançou uma carteira de projetos voltados para aeroportos, portos e hidrovias, com previsão de investimentos de R$ 160 bilhões entre 2027 e 2030. Ele enfatizou que a melhoria da infraestrutura no Brasil depende de uma colaboração efetiva entre governo, Congresso, agências reguladoras e o setor privado. Franca afirmou que o país precisa de investidores dispostos a comprometer-se com o desenvolvimento a longo prazo, ressaltando que uma relação de confiança entre o Estado e o mercado é crucial para o progresso do Brasil.

Na mesma linha, o secretário nacional de Hidrovias e Navegação, Otto Luiz Burlier da Silveira Filho, abordou os “desafios orçamentários e financeiros” que o governo enfrenta e reiterou a necessidade de parcerias com o setor privado para viabilizar as primeiras concessões de hidrovias do país, que estão previstas para avançar em 2027. Segundo ele, o Brasil está atrasado em relação a investimentos em hidrovias, com uma defasagem em comparação a outros setores de transporte, como os rodoviário e portuário.

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Adicionalmente, o diretor-geral da Antaq (Agência Nacional de Transportes Aquaviários), Frederico Dias, alertou que a parcela do Orçamento da União destinada a investimentos deve diminuir nos próximos anos, devido ao aumento das despesas obrigatórias e a necessidade de ajustes fiscais. Ele indicou que, em 2027, o governo deverá contar com apenas R$ 16 bilhões para investimentos em infraestrutura de transportes, o que representa uma queda de 4% em relação ao valor que constava no Projeto de Lei Orçamentária Anual (PLOA). Dias destacou que essa diminuição da capacidade de investimento público torna o capital privado ainda mais fundamental para o setor.

Com informações de Poder 360.