Madring recebe o GP da Espanha de Fórmula 1 pela primeira vez

Neste fim de semana, o circuito de Madring, inaugurado em 2026, será o novo palco do Grande Prêmio da Espanha de Fórmula 1. Essa é a sexta sede diferente a receber a corrida que, pela primeira vez, retorna a Madrid após 45 anos. O traçado de Madring conta com 22 curvas, destacando-se a La Monumental, que possui 550 metros de extensão e uma inclinação de até 24 graus.

O GP da Espanha fez sua estreia no calendário da Fórmula 1 em 1951, em um circuito no bairro de Pedralbes, em Barcelona, onde o lendário piloto argentino Juan Manuel Fangio, pela Alfa Romeo, conquistou a vitória. Entre as décadas de 1960 e 1980, a corrida aconteceu em diversos circuitos, incluindo Jarama, Montjuic e Jerez. Desde então, Montmeló foi a sede tradicional até a decisão de mudar para Madring.

Os pilotos estão ansiosos para enfrentar os desafios do novo traçado, que promete exigir muita confiança e habilidade, especialmente nas curvas de alta velocidade e proximidade dos muros. O piloto da Mercedes, George Russell, comentou sobre a complexidade do circuito, destacando que ele será “muito desafiador” e que os competidores precisarão “tentar ficar longe do muro” enquanto aumentam a velocidade.

No mesmo fim de semana, a Fórmula 2 também terá sua competição em Madring. A primeira sessão de treinos livres, realizada na sexta-feira, foi marcada por um acidente sério com o carro do piloto tailandês Tasanapol Inthraphuvasak, que pegou fogo após colidir com o muro. Em testes anteriores da Fórmula 3, o circuito já havia enfrentado dificuldades, com a bandeira vermelha sendo acionada 19 vezes em dois dias de treinos.

A programação do GP da Espanha é a seguinte:
– Sábado (12/9): 7h30 — Treino livre 3; 11h — Classificação.
– Domingo (13/9): 10h — Grande Prêmio da Espanha.